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Air Berlin realizó su último vuelo y llegó a un acuerdo con EasyJet

El ultimo vuelo sucedió ayer entre Munich y Berlin-Tegel y transportó 178 pasajeros. Hoy Air Berlin llegó a un acuerdo de compra con EasyJet.

Air Berlin, la aerolínea que entró en bancarrota en el mes de agosto realizó el 27 de octubre su último vuelo. El mismo fué operado por una aeronave Airbus A320 transportando 178 pasajeros entre el Aeropuerto de Munich (MUC) y el Aeropuerto de Berlin Tegel “Otto Lilienthal” (TXL).

La aerolínea cesa oficialmente sus operaciones hoy 28, poniéndole fin a una historia de casi cuatro décadas y habiendo transportado 300 millones de pasajeros.

Air Berlin era miembro de Oneworld, y entró en crisis cuando Ethiad Airways, propietario del 29,2% de las acciones, retiró su apoyo económico.

Desde ahora las filiales NIKI y Luftfahrtgesellschaft Walter (LGW) continúan volando como resultado de la adquisición planeada por Lufthansa Group, operando con una flota combinada de 54 aviones, incluidos 14 Boeing 737s NIKI arrendados de TUIfly.

Air Berlin volaba con 144 aeronaves, muchos de los cuales ya han sido devueltos a arrendadores. Entre otros, se han devuelto unos 17 Airbus A330-200.

Zeitfracht-Gruppe, con sede en Berlín, se quedará con la unidad de mantenimiento, Air Berlin Technik y 300 de sus 850 empleados.

Air Berlin llega a un acuerdo con EasyJet

Air Berlin se encontraba negociando también con la aerolínea de bajo coste británica EasyJet. Hace pocas horas se conoció que esa compañía finalmente asumirá los arrendamientos en seco de hasta veinticinco aviones Airbus A320 actualmente en servicio para Air Berlin.

El acuerdo requiere ahora la aprobación del comité de acreedores de Air Berlin, el abogado en sus procedimientos de insolvencia y la Comisión Europea. Cuando EasyJet obtenga la aprobación final, reclutaría 1,000 nuevos empleados en Berlín y basará el avión de la familia A320 principalmente en el Aeropuerto de Berlín Tegel, donde también asumirá los slots de operaciones que poseía Air Berlin. La transacción está valorada en aproximadamente 40 millones de euros y se espera que cierre en diciembre de 2017.

La aerolínea alemana Condor, que negociaba también con Air Berlin en los últimos días, finalmente concluyó el acuerdo sin éxito.

Mientras tanto, EasyJet dió a conocer sus planes a futuro en lo que respecta a la compra realizada a Air Berlin. La aerolínea pretende alcanzar la posición número uno o la número dos en los principales aeropuertos de Europa y espera convertirse en la aerolínea líder de Berlín en el futuro. EasyJet planea operar un “horario reducido” en el Aeropuerto de Berlin Tegel durante la próxima temporada de invierno, pero planea tener hasta 25 aviones operando a fines de marzo de 2018.

“Esto permitirá a easyJet operar la red líder de corto alcance en Tegel conectando pasajeros hacia y desde destinos en toda Alemania y el resto de Europa”, dijo la aerolínea en el comunicado.

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